Coque bleue (refaite en 2010 en Awl-Grip), rouf blanc, boiseries intérieures en Moabi verni, plancher en Iroko, sellerie en velours bleu, 4 cabines doubles + 2 couchettes simples dans la coursive, 4 cabinets de toilette avec douche (1 wc manuel et 3 wc électriques). VOILIER MODELE 2005 EN BON ETAT, REFIT EN 2011. PAVILLON FRANCAIS. VISIBLE EN MEDITERRANNEE (DEPARTEMENT 66 - CANET EN ROUSSILLON). PRIX DE VENTE : 360.000 TTC N'HESITEZ PAS A NOUS CONTACTER POUR  TOUT RENSEIGNEMENT COMPLEMENTAIRE. FIRROS YACHTS - CANNES TEL : +33 (0) 493 94 20 07 SERGE BAREILLE : +33 (0)6 64 61 72 52  , BOAT NAME: La Royere II; SPECS: Builder: Beneteau, Designer: Farr Yacht Design, Flag of Registry: France, Keel: Bulb, Hull Shape: Monohull; DIMENSIONS: LOA: 17.60 m, Beam: 4.98 m, Length on Deck: 17.20 m, Displacement: 21000 kgs; ENGINES: Engine Brand: Yanmar, Engine(s) Total Power: 160 HP, Engine Model: 4 LH ANTP, Engine Type: Inboard, Drive Type: Other, Propeller: 3 blade propeller, Year Built: 2004; TANKS: Fresh Water Tanks: (1000 Liters), Fuel Tanks: (665 Liters); ACCOMMODATIONS: Number of single berths: 2, Number of double berths: 4, Number of cabins: 4, Number of heads: 4, Number of bathrooms: 4; ELECTRONICS: Depthsounder - Raymarine, Log-speedometer - Raymarine, Wind speed and direction - Raymarine, Repeater(s) - Raymarine, Navigation center - Raymarine, Plotter - Raymarine, Autopilot - Raymarine, Compass, GPS - Raymarine, VHF - Raymarine -, Radar - Raymarine, Radar Detector, Computer, TV set, DVD player, Radio, CD player; SAILS: Battened mainsail, Genoa, Furling genoa, Asymmetric spinnaker; RIGGING: Steering wheel, Tiller, Hydraulic winch - Electric, Electric winch - windless, Spinnaker pole; INSIDE EQUIPMENT: Bow thruster, Electric bilge pump - 2, Manual bilge pump, Battery charger - 1x24V (40 amps) + 1x12V (20 amps), Air conditioning - 40 000 BTU, Hot water, Fresh water maker - 60 l/h, Sea water pump, Oven, Marine head - 4, Electric head, Refrigerator - 2; ELECTRICAL EQUIPMENT: Shore power inlet, Generator - ONAN 12 KVA, Inverter, Electrical Circuit: 24V; OUTSIDE EQUIPMENT/EXTRAS: Teak cockpit, Teak sidedecks, Cockpit cushions, Cockpit table, Swimming ladder, Cockpit shower, Outboard engine brackets, Radar reflector, Tender, Liferaft, Electric windlass; COVERS: Bimini Top, Spray hood, Lazy bag, Lazyjacks PONT: - Revêtement teck des passavants et du pont arrière- Balcons, chandeliers et filières inox  - Capots et hublots ouvrant Lewmar - Cockpit : revêtement teck- Table de cockpi centrale avec rabattant de table GREEMENT: - Gréement Sloop, haubanage monotoron (partie renouvellée en 2010)- Mât Sparcraft en aluminium anodisé. - Bôme Sparcraft en aluminium - 1 Grand'voile lattée- Rail sur chariot à billes - Génois sur enrouleur - 1 spi asymétrique 210 m² ACCASTILLAGE: - Rails et chariots d'écoutes de génois et grand'voile : Lewmar - Taquets coinceurs : Spinlock - Barre à roue système hydraulique  - Winches Harken self tailing dans le cockpit : 2x53 manuels + 2x46 électriques + 2x66 électriques AMARRAGE ET MOUILLAGE: - Guindeau : Lofrans 1500 W en 24 V - Ancre CQR 36 kg / 75 Lbs- Ancre Cobra 36 kg / 75 Lbs- 80 m de chaîne câlibrée 12 mm de diamètre - Diverses aussières d'amarrage + 6 parebattages  EQUIPEMENT TECHNIQUE: - 1 circuit 12 volts, 1 circuit 24 volts, 1 circuit 220 volts- Circuit 12 volts, batteries sans entretien- Circuit 24 volts, 4 batteries Tudor 140 amp- 1 batterie moteur Lifeline 100 amp séparée - Coupe-circuits pour moteur, service et guindeau- Répartiteur de charge - Tableaux électriques aux norrnes constructeur- 2 alternateurs (12 &24 volts)- Circuit 220 volts - 2 chargeurs de batteries Dolphin : 24 volts / 40 amp. + 12 volts / 20 amp - 1 prise de quai + rallonge - 1 groupe électrogène ONAN 12 KVA- 1 propulseur d'étrave Max Power ; moteur neuf de 2009 - 2 pompes de cale électriques  - 1 pompe de cale manuelle Plastimo - Dessalinisateur 24 volts / 220 volts (60 litres / heure) EQUIPEMENT DE SECURITE: - Catégorie de navigation en homologation Catégorie A / Hauturier - 2 radeaux de survie : Plastimo Transocean pour 2 x 6 personnes - Extincteurs : 2 x 2 kg et 4 x 1 kg à poudre - Compartiment moteur : 1 x 2 kg à poudre à déclenchement automatique- 1 émetteur SPOT (Satellite Personnal Tracker). MOTORISATION: - YANMAR 4 LH ANTP, 160 CV, numéro de série : M25216 - Transmission pour arbre en ligne- Hélice Max Prop tripales  - Réservoirs de gasoil : 2 x 240 litres + 1 x 185 litres (total : 665 litres)- 1 alternateur 12 volts / 80 amp- 1 alternateur 24 volts / 55 amp AMENAGEMENT INTERIEUR: - Cabines : 4 cabines doubles + 1 cabine de coursive à 2 couchettes simples- 4 cabinets WC & douche (1 wc manuel et 3 wc électriques Jabsco)- Carré & banquette centrale - Cuisine dans la coursive bâbord - 1 compartiment machines (central sous cockpit) - Boiseries Moabi / vernis - Planchers Iroko - Sellerie : tissus velours- Cuisine : plan de travail en Corian  - Réchaud en inox Eno 4 feux et four- 1 four à micro-ondes PLOMBERIE: - 1 circuit d'eau douce sous pression- 1 circuit eau chaude sur accumulateur - 2 réservoirs à eau douce intégrés d'origine (contenance 1.000 litres)   FRIGO: - 2 systèmes indépendants par évaporateur sur compresseur- Frigomatic 24 volts- 1 module inox vertical, refroidissement à air - 1 module ouverture à plat, refroidissement eau de mer CLIMATISATION: 6 unités séparées de 40 000 BTU CRUISAIR alimentées en 220 volts sur groupe ou quai ELECTRONIQUE: - VHF Raymarine avec combiné extérieur- Centrale de navigation Raymarine ST 60, à la console- Pilote automatique Raymarine St 6001 (avec télécommande)- Pompe hydraulique pour pilote automatique neuve- 1 PathFinder Radar & Chart Plotter RL 80 Raymarine- 1 unité à la console- 1 récepteur BLU Sangean ATS 909 - 1 Iridium (modèle 2010) EQUIPEMENT DE CONFORT: - 1 bimini sur arceau inox- 1 capote pliante au-dessus de l'entrée sur arceaux en inox   (toiles neuves 2010) - 1 jeu de cousins de cockpit - 1 Radio / CD Clarion - 1 TV LCD & lecteur DVD - 1 coffre fort (vide) - 1 paire de bossoirs inox - 1 annexe Lomac 2,60 m - moteur hors bord Yamaha 2,5 CV (année 2008) MENTION LéGALE: Document non contractuel. Ces renseignements sont fournis de bonne foi à titre indicatif et ne sauraient engager notre responsabilité. Nous ne sommes pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable. LEGAL INFORMATION: Non contractual document. These details are given in good faith for information purpose only and cannot be considered as binding, nor engage our responsibility.