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Category: Sailing BoatsEIGENBAU KETSCH, EICHE
EIGENBAU KETSCH, EICHE

EIGENBAU KETSCH, EICHE
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Last change: 25.2.2010
Price (EUR): 19.000,00 EU-taxed
Selection: Lead ballast keel
Model Year: 1979
Length: 12,90 m / 42,32 fuss
Beam: 3,06 m
Weight: 7.500,00 kg
Min. draft: 1,80 m
Max. draft: 1,80 m
Location: Turkey, SETUR MARINA KUSADASI
Condition: good
Material hull: Wood
Material superstructure: Wood
Cabins: 2
Beds: 5
Number of sails: 6
Sail Surface: 80,00 m ²
Tank volume: 120,00 l
Trailer: without trailer
Motor: 1 × 22,06 kW (30,00 HP) Inboarder FARYMANN 26S30 Diesel
Service
» Financing
up to 50.000,- €
» Financing
more than 50.000,- €
» Leasing
 
» Insurance
 
» Insurance
 
Equipment
Rollfockeinrichtung, Ketsch, Alubaum, Eignerkabine, Bugkabine, Salon, Kocher Petroleum, Spuele, Kuehlschrank el., WC manuell + Waschbecken, Echolot, Sumlog, Kompass, GPS, Autopilot, Sonnensegel ueber Achterdeck, Batterie, Batterie-Hauptschalter, Solaranlage zum Batterieladen, Suchscheinwerfer, Bugscheinwerfer, Anker, Anker mit Kette, Ankerkasten, Bug-Ankerwinde, Lenzpumpe, Seereling, Bugkorb, Heckkorb Niro, Bootskran manuell, Bilgepumpe, Bilgepumpe elektrisch, Feuerloescher, Kuehlbox, Polsterbezuege Stoff, Cockpittisch, Unterwasseranstrich, weitere Extras. Die Dory II ist ein Knickspanter mit solidem Rumpf und Rigg. Ich muss sie leider verkaufen, da mich eine Krankheit daran hindert, in Zukunft noch Segeln zu gehen. Die Beplankung oben am Rumpf besteht aus 2,5cm Eiche und unten am Rumpf aus 3,5cm Eiche. Deck und Kabinendach bestehen aus 2,4cm Teakleisten auf 11mm Bootsbausperrholz verleimt. Grosssegel und Besansegel sind durchgelattet und praktisch neuwertig. Der Hauptanker ist ein modifizierter CQR mit 65m Kette, der in jedem Boden haelt. Als Zweitanker hat die Dory einen Fortress Aluminiumanker, der den grossen Vorteil hat, dass er wegen des geringen Gewichts vom Dinghi ausgebracht und von Hand eingeholt werden kann. Ideal auch als Heckanker beim Liegen an der Pier in Mittelmeerhaefen. Der Farymann-Diesel ist zwar alt, aber mit seiner Einkreiskuehlung sehr zuverlaessig. Die Dory II ist als sportliche Segelyacht konzipiert und vom Eigner nach seinen Vorstellungen entworfen und gebaut. Fuer bequeme Familien-Kaffee-Fahrten ist sie weniger geeignet, ebenso wenig fuer ueberwiegende Motorfahrt. Unter Segel macht sie aber sehr viel Spass, wie man auch aus den Bildern sehen kann. Alles in Allem ist die Dory II eine sehr guenstige Gelegenheit und der Preis nur mit der Tatsache des Eigenbaus zu erklaeren! Rollfockeinrichtung, Ketsch, Alubaum, Spibaum, Eignerkabine, Bugkabine, Salon, Kocher Petroleum, Spüle, Kühlschrank el., WC manuell + Waschbecken, Echolot, Kompass, GPS, Autopilot, Wetterfunkempfänger, Sonnensegel über Achterdeck, Batterie, Batterie-Hauptschalter, Solaranlage zum Batterieladen, Suchscheinwerfer, Bugscheinwerfer, Anker, Anker mit Kette, Bug-Ankerwinde, Lenzpumpe, Seereling, Bugkorb, Heckkorb Niro, Bootskran manuell, Bilgepumpe mechanisch, Bilgepumpe elektrisch, Feuerlöscher, Polsterbezüge Stoff, Cockpittisch, Unterwasseranstrich, weitere Extras, Siehe auch: www.doryzwei.de
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Ernst Brunzlik
F?enrieder Str. 24
D 80687 M?en
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